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          高鐵站室內空氣質量是否合格?智能環境在線監測系統悉心解答

          發布時間:2020/6/15 16:15:12    作者:藍居智能科技    瀏覽次數:1999

          我國交通運輸行業的飛速發展,讓我們享受到了現代化的交通環境。我們見證著高鐵的里程越來越長,也見證著人民生活水平也越來越好,與之而來對于健康環保的話題也愈加受到關注。高鐵站作為城市的運輸樞紐,需要承載人們的出行任務,是生活中必不可缺的公共場所之一。高鐵站室內的空氣質量影響了出行的舒適度,做好長期的環境監測與數據統計,對于管理單位而言是不僅僅是錦上添花,更提現了以小見大的環保高度。

          高鐵站室內空氣質量是否存在隱患?

          車站候車室室內空氣質量的問題由來已久,主要是因為候車室人流密集、通風不好、吸煙管控等問題,造成室內CO2、PM2.5超標,人類長期在這樣密不透風的室內候車站,會導致頭暈、胸悶、氣短等癥狀。而近年來隨著高鐵站的不斷升級改造,新建的高鐵站建筑也逐漸增加通風的設計因素,這樣有效減少了因為人流密集造成的空氣質量隱患。但也有部分中小站點由于設計改造困難,因而只能通過新風設備等智能裝備來解決室內空氣質量問題。

          高鐵站室內空氣質量的相關標準?

          高鐵站、火車站、地鐵站等作為城市重要的交通運輸場所,其室內空氣質量監測以及治理的方案也是受到國家相關標準的制約。針對公共場所室內空氣污染物,目前國家有兩大標準:《GB 50325-2020民用建筑工程室內環境污染控制規范》和《GB/T 18883-2016室內空氣質量標準》。前一個標準提到的污染物有7項,分別是:氡、甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯、TVOC。而后一個標準提到的參數則有19項,包括二氧化硫,二氧化氮,一氧化碳,二氧化碳,氨等,還增設了新風量、相對濕度、溫度、菌落總數、二氧化碳含量等健康、舒適度相關參數。由于高鐵站屬于II類民用建筑工程,所以常規我們使用的是GB50325這個標準來驗收建筑是否達標,但在實際運營過程中,則會參考GB18883相關規定。


          交通站點智能環境在線監測系統部署?

          藍居交通站點智能環境監測系統,應用物聯網技術,對館內溫度、濕度、光照、顆粒物(PM2.5/PM10)、二氧化碳、VOC、甲醛等環境因素進行監測,采集所需要的數據,并將采集數據實時地傳送給監控終端和顯示終端,使管理人員及來客能夠通過監控終端及多媒體顯示屏查看環境數據。本系統為有效的交通運輸站點等室內環境質量的管理、監測、評估、調控提供了高效的技術手段,能及時發現并抑制各種環境污染因素,讓交通參與者處于一個“穩定、潔凈、安全”的候車環境;同時,也為來客建立一個“看得見”的綠色健康空間。


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